U Brodosplitu porinut najveći jedrenjak na svetu
25.08.2017
U Brodograđevnoj industriji Split porinuta je Novogradnja 483, nazvana „Flying Clipper“, najveći brod s ukrštenim jedrima na svetu, koji je građen za kompaniju Star Clippers Ltd. iz Monaka.
Na porinuću su prisustvovali mnogobrojni predstavnici naručioca, partneri u gradnji i financiranju i prijatelji, a Ann Krafft, supruga vlasnika kompanije Mikaela Kraffta presekla je konopac sa šampanjcem i simbolično „porinula“ brod u more.
„Ovo je ostvarenje mog dečačkog sna kada sam jedrio Baltičkim morem. Nije lako izgraditi takav brod, vrlo je uzbudljivo videti da se u današnjem vremenu rade jedrenjaci kakvi nisu bili mogući pre stotinu godina“, izjavio je Mikael Krafft, osnivač i vlasnik monaške kompanije koja u svojoj floti ima tri jedrenjaka. Brod je dug 162 metra i širok 18,5 metara, nosivosti 2.000 tona, a imaće pet jarbola i jedra ukupne površine 6.347 kvadratnih metara. Ovaj tip Clipper jedrenjaka sa svojim rasporedom jedara naziva se Bark (engl. Barque).
„Zahvalan sam na prilici što smo mogli izgraditi ovako sofisticiran brod. U jedrenjaku je zaista mnogo opreme, ponosan sam na njegov dizajn, kvalitet i mnogobrojnost novih sistema, kao i na rad naših vrednih škverana. Ovim smo otvorili jednu novu nišu, to je put u naše buduće novogradnje kruzera“, naglasio je Tomislav Debeljak, predsednik Uprave Brodosplita, dodajući da se splitsko brodogradilište nalazi u predugovornim fazama s većim brojem svetskih kompanija. Hrvatska banka za obnovu i razvoj (HBOR) prepoznala je vrednost ovog visoko sofisticiranog projekta i podržala Brodosplit na tom putu izdavši polisu osiguranja i time preuzela rizik vraćanja dela kredita, dok je Brodosplit dokazao svoju kompetitivnost u izgradnji jedinstvenog broda, od projektovanja do izgradnje i opremanja složenom opremom, kao i luksuznim interijerom.
Nekoliko dana pre toga u Brodograđevnoj industriji Split porinuta je Novogradnja 540, prototip prvog obalskog ophodnog broda, ugovorenog za Ministarstvo odbrane Republike Hrvatske. Reč je o projektu izgradnje pet brodova za potrebe Obalne straže Hrvatske ratne mornarice, koji će Obalnu stražu staviti uz bok modernijih svetskih obalskih straža. „Bilo je bojazni da li će brod zadovoljiti sve tehničko taktičke zahteve, zbog čega smo upregnuli sve stručnjake kako bi zadovoljili te zahteve. Izgradili smo brod koji je po svojim karakteristikama trenutno optimalan i najefikasniji brod u svojoj klasi na svetu. U četiri godine restrukturiranja u potpunosti smo izvršili sve svoje obaveze. Postali smo samoodrživa kompanija i ušli među 10 odsto najuspešnijih kompanija u Hrvatskoj po prošlogodišnjim pokazateljima“, rekao je Debeljak. Brodosplit, kao deo DIV grupe, nakon sprovedenog restrukturiranja i dostizanja pokazatelja održivosti prema kriterijumima koje je postavila Evropska komisija, sada je u poziciji da revitalizira i svoj pogon u Strmici kraj Knina. Pogon je opustošen u ratu, a pre su se u njemu proizvodili delovi brodske opreme.
-------------------------------------