BASF predstavlja inovativne rešitve za avtomobilsko industrijo

18.09.2017

BASF na sejmu IAA v Frankfurtu predstavlja inovativne katalizatorje, materiale za baterije in plastike, ki dokazujejo, da lahko proizvajalci avtomobilov zmanjšajo emisije, prihranijo na teži in izboljšajo varnost, udobje ter obliko vozil. Med različnimi funkcionalnimi materiali in rešitvami so sestavni deli za podvozje, pogon, notranjost in zunanjost.

- BASF-ovi materiali omogočajo manj emisij, zmanjšujejo težo in povečujejo udobje

- Posebni poliamidi odpirajo nove priložnosti za notranje oblikovanje avtomobilov

Katalizatorji in materiali za baterije za čistejši zrak

Novi katalizatorji in materiali za baterije podjetja BASF zmanjšujejo vpliv vozil na okolje, ne glede na tehnologijo pogonskih sklopov, ki jo uporabljajo. Od 1. septembra 2017 velja nov emisijski standard Euro 6d. Ta vključuje stroge mejne vrednosti emisij za avtomobile. Z novimi BASF katalizatorji za vozila z bencinskimi in dizelskimi motorji lahko proizvajalci avtomobilov dosegajo nov standard in pripomorejo k nujno potrebnemu izboljšanju kakovosti zraka.

Kompaktni EMPRO™ štirismerni pretvorni katalizator (FWC™) za vozila z bencinskim motorjem ima eno komponento, v kateri so notranje stene filtra za delce prevlečene s katalitsko aktivnimi materiali. Te pretvarjajo ogljikov monoksid, negorljive ogljikovodike in dušikove okside v vodo, dušik in ogljikov dioksid ter hkrati odstranjujejo škodljive delce iz izpušnih plinov motorja.

Patentirani EMPRO™ SCR.2F (selektivno katalitično zmanjšanje na filtru) združuje tehnologijo SCR s filtrom za delce v dizelskem gorivu z namenom boljšega nadzora dušikovih oksidov in emisij trdnih delcev na eni komponenti ter prihranka teže in prostora. EMPRO™ PremAir® NXT je katalitski premaz, ki se uporablja za avtomobilske radiatorje. Ko zrak prehaja skozi radiator med premikanjem avtomobila, prevleka pretvori škodljive molekule ozona v kisik.

BASF nudi tudi širok portfelij materialov za baterije. Razvija in proizvaja prilagojene katodne materiale, kot so oksidi niklja kobaltovega mangana (NCM) in oksidi niklja kobaltnega aluminija (NCA) za litij-ionske baterije, kar prispeva k večji energetski gostoti, varnosti in večji zmogljivosti.

Več udobja pri vožnji

Z mikroceličnim poliuretanskim elastomom Cellasto® in novimi inovativni hibridnimi nosilci v kombinaciji s kompaktnim poliuretanom ponuja BASF prilagojene rešitve, ki zmanjšujejo hrup in vibracije vozila. Hkrati zmanjšajo težo tudi do 30 odstotkov na del, visoka gostota materialov pa omogoča manj zavzetega prostora in boljšo vzdržljivost. Cellasto® nosilci motorjev s svojim lahkim, kompaktnim dizajnom in izredno akustično izolacijo izpolnjujejo tudi posebne zahteve električnih in hibridnih vozil.

Pokončni nosilci iz novega poliuretana, ki je bolj kompakten, pomagajo izboljšati varnost, dinamiko in udobje vožnje. LS24 Cellasto® iz mikrocelularnih poliuretanskih elastomerov je idealna izbira za zgornje nosilce, NVH pogon (NVH: hrup, vibracije in trdota) in aplikacije šasije.

Inženirska plastika za notranjost in telo avtomobila

BASF predstavlja tudi strukturne komponente, ki so jih razvili skupaj z vodilnimi dobavitelji avtomobilov in optimizirali s pomočjo simulacijskega orodja Ultrasim®: nosilci motorja, prečni avtomobilski nosilci in prenosni adapterji iz ojačanega Ultramid®-a s steklenimi vlakni izpolnjujejo naraščajoče zahteve kupcev, dokazujejo odlično korelacijo med simulacijo Ultrasim® in obnašanjem komponente ter tako kažejo na morebitne prihranke pri stroških.

Razširjena je paleta Ultramid®-ov za komponente v šobi polnilnega zraka v motorjih z notranjim izgorevanjem. Prilagojena PA6 in PA66 ustrezata višjim zahtevam glede materialov, njihovih mehanskih lastnosti in temperaturne odpornosti.

Termično stabilna pena iz melaminske smole Basotect® TG zagotavlja vrhunske absorpcije hrupa, upočasnitev plamena in visoko zmanjšanje teže zaradi svoje lastne teže, ki je manjša od 20 kg/m³. Uporablja se za akustične plasti v motorju Volkswagen EA888 za modele Jetta, Golf, Passat, Tiguan in Beetle, proizvedene v Severni Ameriki.