Ficantieri bi mogao na Uljanikovim navozima graditi dijelove trupa za kruzere
31.07.2019
Na pitanje kakva je budućnost Uljanika nakon proglašenja stečaja još uvijek nema konkretnog odgovora. Odlukama sudaca Trgovačkog suda u Pazinu definitivno je stavljena točka na dio povijesti kompanije i društava koja su poslovala u njezinom sastavu.
Međutim, te sudske odluke nisu ugasile nadu da brodogradnja ipak može oživjeti i vratiti se na navoze u Pulskom zaljevu. Prema najnovijim informacijama joker za pulsko brodogradilište trebalo bi biti talijansko brodogradilište Fincantieri, odnosno neke od njegovih tvrtki koje su, navodno, bacile oko na navoze i opremnu obalu u pulskom škveru. Talijanski brodograđevni div, koji se spominjao i kao junior partner Tomislava Debeljaka i njegova Brodosplita u neuspješnom pokušaju preuzimanja Uljanika i 3. maja, već duže vrijeme ima popunjenu knjigu narudžbi te na Jadranu traga za dodatnim brodograđevnim kapacitetima, odnosno brodogradilištima koja bi im mogla kvalitetno odraditi barem dio posla vezan uz izgradnju trupa naručenih brodova. Sekcije za pojedine kruzere gradili su u Splitu, no za njih bi puno sretnije rješenje bilo kad bi proizvodnju mogli obavljati bliže svom brodogradilištu u Monfalconeu što bi, između ostalog, smanjilo i troškove transporta.
Prije stečaja kočnica ozbiljnijem interesu Talijana bili su ogromni financijski repovi i obaveze koje bi bili morali preuzeti, no nakon proglašenja stečaja situacija je čistija. Kapaciteti postoje, Talijani su, navodno, već uspostavili kontakt sa stečajnim upraviteljima i iskazali svoj interes za zakupom na rok od pet godina. Namjera im je na Uljanikovim navozima graditi dijelove trupa za kruzere te ih nakon toga spajati i tegliti u Italiju na opremanje. Razmišlja se i o najmu jedne opremne obale koja bi omogućila da se na jednom brodu značajan dio poslova odradi u Puli. Talijani su pokazali i spremnost sudjelovati u dovršetku brodova koji su ostali „zarobljeni“ u Uljanikovoj stečajnoj masi i koji bi trebali značiti početak oživljavanja proizvodnje, a interes za to pokazao je i Danko Končar koji je s kuvajtskim naručiteljima prije mjesec dana potpisao pismo namjere o dovršetku gradnje „stočara“.