IRT 3000

Sadržaj

PUMA TW2600, visokoproduktivni proizvodni tokarski centar s dva vretena

24.04.2018

Proizvođači automobilskih dijelova proizvode dijelove od različitih laganih materijala kako bi udovoljili potrebama proizvođača automobila koji se bore sa smanjenjem mase automobila u cilju maksimiranja energijske učinkovitosti njihovih vozila.

Uz to, oni nastoje optimirati nabavu strojeva, alata i rješenja obrade kako bi unaprijedili proizvodnost i ostvarili obradu uz visoku brzinu i visoku preciznost, uz istodobno skraćivanje vremena isporuke.

 

Razvoj ekoloških vozila opremljenih sa super-učinkovitim motorima s unutrašnjim izgaranjem

Globalni proizvođači automobila locirani u SAD, Europi i Japanu pojačano investiraju u svoja istraživanja i razvoj motora s unutrašnjim izgaranjem, kao dio njihovih nastojana za razvojem ekoloških vozila. Prije svega, karoserije vozila koje se sastoje od tijela i pokretnih dijelova (kao što su vrata, pokrov motora ili vrata prtljažnika) predstavljaju teške komponente koje iznose i do 30 % mase čitavog vozila, i tako mogu uvelike utjecati na potrošnju goriva. Kako bi se mogla proizvesti ekološka vozila, nužno je smanjiti njihovu masu, što je razlog, zašto se proizvođači automobila koncentriraju na razvoj tehnologija za ultra-lagane karoserije u cilju značajnog smanjenja mase čitavog automobila.

 

Tajna visoke učinkovitosti leži u laganim materijalima i visokobrzinskoj, visokopreciznoj obradi

Kako bi proizveli visokoučinkovite motore i smanjili masu vozila, važno je ≫učiniti materijale komponenata lakšima≪. To je razlog zašto su automobilski dijelovi razvijeni s povećanim omjerom plastike ojačane ugljičnim vlaknima (eng. carbon fiber reinforced plastic - CFRP)/metal, gdje se kombiniraju visoko-čvrsti čelik, super-visoko-čvrste čelične ploče, plastika ojačana ugljičnim vlaknima (CFRP) i drugi metalni materijali. Uz to, R&D se provodi i na području tehnologija obrade laganih materijala zajedno s razvojem specijaliziranih alata i strojeva, a rezultati se primjenjuju u pogonima. Smanjenje mase vozila i razvoj novih materijala definirati će buduću konkurentnost proizvođača automobilskih dijelova, dok alatni strojevi i proizvodne tehnologije koji omogućuju visokobrzinsku, visokoproduktivnu, visokopreciznu i brzu isporuku definiraju sadašnju konkurentnost proizvođača. Takvi faktori također izravno utječu na njihovo povišenje produktivnosti i smanjenje troškova. Stoga, tvrtke koje proizvode automobilske dijelove nvestiraju u proizvodne sustave i strojeve, kako bi signifikantno poboljšali kvalitetu proizvoda, konkurentnost brenda.

 

PUMA TW2600, horizontalni tokarski centar s dva vretena klase 10 inča, donosi visoku produktivnost

PUMA TW2600 je horizontalni tokarski centar klase 250 mm, koji donosi visoku produktivnost sa svojom konstrukcijom s dvostrukim vretenom, te se pozicionirao kao jedan od najpopularnijih modela u industriji proizvodnje automobilskih proizvoda. Iznimna produktivnost PUMA TW2600 tokarskog centra omogućuje primjenu dvaju vretena koji obrađuju obratke istodobno i tako optimiraju neproduktivno vrijeme. Obziro na njegovu snagu i moment, moguće je postići optimalne kapacitete obrade uz maksimalni promjer obrade 360 mm i maksimalnu duljinu obrade 170 mm. Ova serija tokarskih centara ima najbolje performanse obrade u svojoj klasi. Prije svega, 3-osno servo-pokretano visokobrzinsko postolje za dodavanje materijala, montirano na PUMA TW2600M-GL minimira vremena za postavljanje/skidanje obradaka kako bi se maksimirala produktivnost.

Izvor: www.bts-company.com

bts

ar©tur 2021