U planu su velike investicije u infrastrukturu, ali najveći izazov je nedostatak radnika

11.04.2025

Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković sudjelovao je na nedavno održanoj četvrtoj hrvatsko-slovenskoj poslovnoj konferenciji 'Investicije u graditeljstvu 2025.' na kojoj je istaknuo da se Hrvatska uspješno nosi s izazovima u građevinskom i povezanim sektorima, a kao trenutno najveći izazov izdvojio je nedostatak radne snage, izvještava HRT.

Foto: Ilustracija Freepik

Ministar je ocijenio da suradnja slovenskih i hrvatskih infrastrukturnih tvrtki nije samo prilika za zajednički napredak, nego i za jačanje veza između dviju zemalja, čime će se stvoriti osnova za daljnje jačanje regionalne konkurentnosti. Naglasio je da svjedočimo značajnim izazovima u građevinskom i povezanim sektorima u posljednjih nekoliko godina, uzrokovanih i geopolitičkim krizama, padom investicija i smanjenim obujmom gradnje. Istaknuo je da je Hrvatska pokazala da se može uspješno nositi sa svim izazovima, a za trenutno najveći izazov - nedostatak radne snage, rekao je da bi se zajedničkim infrastrukturnim projektima i suradnjom mogao ublažiti. Uzgred, kako je istaknuto na konferenciji, u sektoru je zaposleno oko 150.000 radnika, ali nedostaje ih još barem 10.000.

U odnosu na prethodnu godinu, hrvatski građevinski sektor bilježi rast od 16 posto i dalje je u znaku velikih investicija na područjima pogođenima potresom, ali tu su i ulaganja u prometnu infrastrukturu -  trenutačno se ulaže više od četiri milijarde eura. Uz radove na Istarskom ipsilonu i dionici Križišće-Žuta Lokva, grade se i brojne obilaznice te brze ceste, a u fokusu je i željeznica. Ulaganja je u željezničku infrastrukturu sada su oko 1,5 milijardi eura, a u idućih deset godina ta ulaganja će biti oko šest milijardi eura. Cilj je dovesti željeznicu na suvremenu razinu, prenosi portal HRT-a, građenjem i obnovom infrastrukture te nabavkom novih vlakova. Ti projekti se uglavnom financiraju iz europskih fondova, dok je za lokalne i regionalne pruge s Europskom investicijskom bankom ugovoren kredit od 900 milijuna eura.

Kada se govorilo o gradnji prometne infrastrukture, ministar Butković je rekao da su u Rijeci izgrađena dva kontejnerska terminala Brajdica i Zagrebačka obala, a potrebno je izgraditi prugu prema Zagrebu, budući da će od Zagreba do Mađarske biti gotova za godinu dana i za taj dio Rijeka - Zagreb raspisan je natječaj za prvu dionicu.

Mirjana Čagalj, potpredsjednica HGK za graditeljstvo i promet, konstatirala je da je u Hrvatskoj dovoljan broj velikih tvrtki za visoku gradnju i ceste, dok će za željeznice trebati jedan period da se te iste tvrtke iz visokogradnje prebace i na željeznice.

Ministrica infrastrukture u Republici Sloveniji Alenka Bratušek govorila je o ulaganjima u slovensku prometnu infrastrukturu, a istaknula je, među ostalim, važnost prometne infrastrukture za obranu države. Dodala je i da se u EU-u na različitim razinama razgovara o infrastrukturnim objektima dvostruke namjene i identifikaciji ključnih prometnih točaka te naglasila kako su u tijeku velika ulaganja u koparsku lučku infrastrukturu. Na kraju je poručila da je cilj svih sjevernojadranskih luka jačanje konkurentnosti i suradnje jer te luke jedino na taj način mogu ponuditi kapacitete koje će privući više tereta, izvještava HRT.

Izvor: HRT